Produk

Dalam lingkungan logistik yang serba cepat saat ini, pelacakan waktu-nyata telah menjadi kebutuhan daripada kemewahan. Bayangkan perjalanan kargo Anda melintasi negara bagian atau negara, sementara Anda duduk dengan nyaman melacak gerakannya hanya dengan beberapa klik. Ini adalah keindahan pelacakan real-time-ini memberdayakan bisnis untuk tetap mendapat informasi dan proaktif.

Platform GNSS u-blox saat ini — mulai dari u-blox M8 dan seterusnya — mendukung modernisasi sistem satelit navigasi BeiDou yang baru saja selesai, sehingga meningkatkan ketersediaan layanan penentuan posisi GNSS.

Platform Perangkat Lunak Pelacakan Mendukung Lebih dari 10.000 Perangkat adalah platform perangkat lunak yang sangat kuat. Pendahulu sistem GPS adalah sistem penentuan posisi satelit Meridian (Transit) yang dikembangkan oleh militer AS. Ini dikembangkan pada tahun 1958 dan secara resmi mulai digunakan pada tahun 64. Sistem ini bekerja dengan jaringan bintang yang terdiri dari 5 hingga 6 satelit, dan melewati bumi paling banyak 13 kali sehari, dan tidak dapat memberikan informasi ketinggian, dan keakuratan posisinya adalah tidak memuaskan. Namun, sistem Meridian memungkinkan departemen Litbang untuk mendapatkan pengalaman awal dalam penentuan posisi satelit dan memverifikasi kelayakan penentuan posisi dengan sistem satelit, sehingga meletakkan dasar bagi pengembangan sistem GPS.

Secara umum, alat pelacak GPS dapat dibagi menjadi dua jenis, satu kabel dan nirkabel lainnya.

Satelit GPS III pertama, "Vespucci," diluncurkan pada Desember 2018, memulai transmisi sinyal pada Januari 2020, dan mulai sehat akhir bulan itu. Satelit GPS III kedua, dijuluki "Magellan," diluncurkan pada 22 Agustus 2019, dengan roket Delta IV dari Cape Canaveral, Florida.

Pergantian pengemudi menggambarkan tingkat di mana pengemudi meninggalkan pekerjaannya dan perlu berganti pekerjaan dalam industri angkutan truk. Ini adalah masalah besar yang memengaruhi prosedur armada, keberhasilan, dan penyampaian solusi secara keseluruhan. Industri angkutan truk saat ini menghadapi harga turn over yang sangat tinggi, seringkali melebihi 90 persen per tahun untuk beberapa armada.